Rozpoczęły się prace związane z przebudową drogi w kierunku Parzniewa, stanowiącej obecnie alternatywę dla najbardziej obciążonej ruchem drogi wojewódzkiej nr 719. Prace prowadzone do tej pory umożliwiały przejazd zwężonym odcinkiem drogi. Dalszy etap wymaga całkowitego jej zamknięcia.
Wyznaczony objazd prowadził będzie od centrum Brwinowa ul. Pszczelińską i ul. Warszawską przez Otrębusy i Kanie aż ul. Działkowej na pograniczu Parzniewa i Pruszkowa. Zamknięcie drogi spowoduje konieczność zmiany trasy gminnej komunikacji: trwa ustalanie szczegółów dotyczących kursowania linii autobusowych na trasie Brwinów-Parzniew.
Droga prowadząca w kierunku Parzniewa będzie przebudowana na 3-kilometrowym odcinku, począwszy od skrzyżowania ul. Pruszkowskiej z ul. Graniczną w Brwinowie. Dalej będzie remontowana ul. Pruszkowska w Brwinowie i Parzniewie, ul. Rzeczna, ul. Główna i ul. 36 P.P. Legii Akademickiej na odcinku od ul. Głównej do projektowanej ul. Przyszłości w Parzniewie. Planowane przedsięwzięcie obejmuje m.in. budowę ronda na skrzyżowaniu ulic Pruszkowskiej i Granicznej w Brwinowie, przebudowę nawierzchni jezdni wraz ze wzmocnieniem poboczy. Dzięki pozyskanemu dofinansowaniu możliwe będzie również odmulenie i przebudowa rowów przydrożnych i elementów odwodnienia.
Burmistrz Arkadiusz Kosiński z powodzeniem zabiegał o poparcie wniosku przez partnerów i instytucje zewnętrzne. Znaleźli się wśród nich m.in. Starosta Powiatu Pruszkowskiego, dyrektorzy Zakładu Linii Kolejowych w Warszawie PKP Polskie Linie Kolejowe SA oraz Mazowieckiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Warszawie, policja i straż pożarna. Inwestycja będzie finansowana z dotacji celowej z budżetu państwa, ze środków przekazanych przez Powiat Pruszkowski, dwie prywatne firmy z Parzniewa oraz ze środków własnych gminy Brwinów.
Gmina Brwinów pozyskała 2,7 mln zł ze środków zewnętrznych na przebudowę drogi Brwinów-Parzniew. Całkowity koszt przebudowy wynosi ponad 4 mln zł. Przewidywany termin zakończenia prac to koniec października 2013 r.
Narodowy program przebudowy dróg lokalnych – Etap II Bezpieczeństwo – Dostępność – Rozwój jest kontynuacją rządowego programu realizowanego w latach 2008-2011, którego celem jest podniesienie standardu dróg lokalnych oraz bezpieczeństwa ich użytkowania.